О мотоцикле
ARCH KRGT-1
ARCH KRGT-1 устанавливает новый ориентир производительности для категории круизеров. Оснащенный агрессивным двигателем ARCH / S&S 124ci V-Twin с узнаваемым профилем, KRGT-1 одинаково хорошо подходит как для шоссе, так и для горного серпантина.
Мотоцикл оснащен изготовленной на заказ передней и задней подвеской Ohlins/ARCH в сочетании с ультра-легкими карбоновыми колесами BST. Эти элементы работают как часть архитектуры шасси, разработанной для обеспечения невероятной обратной связи и управляемости. В стандартную комплектацию входит полностью новая система ABS ARCH/Bosch, работающая с радиальными суппортами ISR для оптимальной реакции и безопасности. Мощный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент с повышенной производительностью, благодаря уникальной системе забора воздуха с нисходящим потоком, интегрированой в бензобак мотоцикла.
Собственное производство
Лучшие кастомные компоненты
In addition to the hundreds of parts manufactured in-house ARCH Motorcycle also work in partnership with carefully selected brands to create proprietary parts purely for ARCH.
These include ARCH / Ohlins suspension, ARCH / S&S V-Twin performance engines, ABS systems, wheels, exhausts and much more. ARCH Motorcycle utilize the latest CNC technology to produce bespoke parts that have been designed for each model in-house.
Колеса
19x3-inch front and 18x8-inch rear carbon fiber wheels minimize unsprung mass to enhance ride and handling characteristics.
Подвеска
Race inspired handling and ride quality is paramount at ARCH. We have worked directly with Öhlins to develop a proprietary ARCH suspension setup. Rear shock absorber features compression, rebound and pre-load adjustability. New larger diameter 48mm Öhlins front forks featuring NIX technology also offer adjustable compression, rebound and pre-load settings.
Тормозная система
Dual six-piston ISR monobloc calipers and 320mm floating rotors (front), four-piston caliper and 240mm rotor (rear) with integrated anti-lock brakes standard on all 2020 KRGT-1 models.
Авиационный алюминий
ARCH CNC machines over 200 aerospace-grade pieces of billet aluminum from over 1,200 pounds to yield just shy of 150 pounds of KRGT-1 components. The fuel tanks alone require in excess of 33 hours machining to produce the beautiful, instantly recognizable ARCH tank profile.
Шасси
Blending a tubular steel frame with a billet aluminum subframe and swingarm, machined inhouse, the KRGT-1 provides just the right amount of rigidity with strategically placed isolation dampeners to maximize comfort and control.
Сборка
Assembled at ARCH Motorcycle's Los Angeles, California facility, each KRGT-1 is built to order and the entire process takes 90 days or less for the completion of the motorcycle.
Двигатель
The high-torque 124ci American V-Twin engine incorporates ARCH Motorcycle’s proprietary Downdraft Induction System with ARCH/K&N Engineering filtration significantly reducing drivetrain width. Fifty-state emissions compliant, the dual cam-driven S&S engine utilizes a proprietary fuel management system, fully tested at the S&S Emissions Facility. All delivered by a six-speed transmission and dry clutch setup.
Технические
Характеристики
Двигатель
V-образный двигатель ARCH/S&S с двойной камерой.
Объем — 124 дюйм3 (2 032 см3).
Макс. крутящий момент 121,7 лс на заднем колесе.
Трансмиссия
6-ступенчатая трансмиссия ARCH/Baker Drivetrain с высоким крутящим моментом.
Привод
Сухой ременной привод с компактной корзиной сцепления и О-образная цепь 530 звеньев, справа.
Шасси
Трубчатая стальная рама с алюминиевым подрамником и маятником с титановыми вставками.
Подвеска
Передняя: полностью регулируемая подвеска Ohlins, 48 мм.
Задняя: полностью регулируемая задняя подвеска Ohlins/Arch. Задний ударный механизм с гидравлическим резервуаром.
Колеса
Ультралёгкие карбоновые пятилучевые диски Blackstone Tek (BST).
Переднее колесо: 3 х 19 дюймов (7,62 х 48,26 см)
Заднее колесо: 8 х 18 дюймов (20,32 х 45,72 см)
Передняя шина: Michelin Commander II 120 / 70ZR19
Задняя шина: Michelin Commander II 240 / 40R18
Тормозная система
ABS от Bosch.
Передние: двойной диск, 6-поршневые моноблочные суппорты радиального крепления. 6 колодок на диск. Технология из Moto GP.
Задние: один диск, четырехпоршневый моноблок с радиальным креплением суппорта.
Система освещения
Мощный светодиодный модуль в алюминиевом кожухе с функциями ближнего/дальнего света и подсветкой поворота. Светодиодные поворотники Rizoma. Задний светодиодный модуль со светоотражающим покрытием плафона.
Приборная панель
Цифровая светодиодная панель MotoGadget Motoscope Pro с программируемыми функциями.
Габариты и масса
Колесная база: 68 дюймов / 173 см
Клиренс: 5 дюймов / 12,7 см
Руль: 30 дюймов / 76,2 см
Высота седла: 27,8 дюйма / 70,61 см
Сухая масса: 538 фунтов / 244,033 кг.
Эргономика
Каждый мотоцикл может быть доработан под рост и индивидуальные особенности клиента.
Собственное производство
Тонкая настройка под Вас
The hand-assembly of every KRGT-1 is a process that includes a bespoke ergonomic and aesthetic package. Tailoring the fit of the motorcycle to perfectly suit the rider gives a more intuitive riding experience and a better connection with the machine.
The bespoke ergonomic package is centered around a unique seat shape that is tailored for the rider. From here infinite adjustments in bar, foot peg, hand and foot control position create the perfect riding interface for the owner.
Модели мотоциклов
ARCH
Колеса
19x3-inch front and 18x8-inch rear carbon fiber wheels minimize unsprung mass to enhance ride and handling characteristics.
Подвеска
Race inspired handling and ride quality is paramount at ARCH. We have worked directly with Öhlins to develop a proprietary ARCH suspension setup. Rear shock absorber features compression, rebound and pre-load adjustability. New larger diameter 48mm Öhlins front forks featuring NIX technology also offer adjustable compression, rebound and pre-load settings.
Тормозная система
Dual six-piston ISR monobloc calipers and 320mm floating rotors (front), four-piston caliper and 240mm rotor (rear) with integrated anti-lock brakes standard on all 2020 KRGT-1 models.
Авиационный алюминий
ARCH CNC machines over 200 aerospace-grade pieces of billet aluminum from over 1,200 pounds to yield just shy of 150 pounds of KRGT-1 components. The fuel tanks alone require in excess of 33 hours machining to produce the beautiful, instantly recognizable ARCH tank profile.
Шасси
Blending a tubular steel frame with a billet aluminum subframe and swingarm, machined inhouse, the KRGT-1 provides just the right amount of rigidity with strategically placed isolation dampeners to maximize comfort and control.
Сборка
Assembled at ARCH Motorcycle's Los Angeles, California facility, each KRGT-1 is built to order and the entire process takes 90 days or less for the completion of the motorcycle.
Двигатель
The high-torque 124ci American V-Twin engine incorporates ARCH Motorcycle’s proprietary Downdraft Induction System with ARCH/K&N Engineering filtration significantly reducing drivetrain width. Fifty-state emissions compliant, the dual cam-driven S&S engine utilizes a proprietary fuel management system, fully tested at the S&S Emissions Facility. All delivered by a six-speed transmission and dry clutch setup.
Если Вы не нашли интересующего Вас ответа, свяжитесь с нами любым способом, указанным в разделе «Контакты».
Пожалуйста, заполните форму и нажмите «Отправить». В течение пары рабочих дней мы свяжемся с Вами.